谁都清楚，下象棋的时候都是红方先走棋。而在巴拿马运河那场跨越世纪的争夺战中，美国可是没少折腾。

不少人都认为美国扮演的是进攻者的角色，对巴拿马还有《书名号》里的我国《书名号》采取了主动攻击的行动。

不过呢，事情的真实情况可能跟大家伙儿想的都不一样，咱们把一连串的事儿捋一捋，结果竟然发现，主动发起进攻的是咱们国家。

2025年3月份，商业圈爆了个大新闻，把全球都给震惊了：香港的大富豪李嘉诚，把他长江和记实业手里的43个全球港口，一股脑儿以228亿美元的天价，转手卖给了美国的贝莱德财团。

这里说的是巴拿马运河两边两个超级重要的港口，一个叫做巴尔博亚港，另一个呢，就是克里斯托瓦尔港。

中国官方媒体这次竟然公开点名批评，直言这起交易触碰了国家主权安全的底线。不少人心里犯嘀咕，说他全然不顾家国大义，轻轻松松就把国家利益给让出去了。

李嘉诚那边说的是，他们卖掉港口资产，主要是想趁着价格高，赶紧把钱收回来，这样就可以减轻负债了。他还打算把这些钱投到更有前途的新领域，比如欧洲的能源和电信行业。

大家感觉全球贸易的脚步放缓了，港口挣的钱也没以前多了，这时候选择出手卖掉，可真是挺明智的一招。

巴拿马政府态度犹豫，再加上特朗普政府推行的“美国优先”政策，导致这些资产在政治上风险陡增，于是他们干脆决定早点把钱揣进口袋。

但这个说法并没有让大家完全打消疑虑，美国的前总统特朗普曾多次在公开场合表示，中国要是控制了巴拿马运河，那美国的利益可就受到威胁了，他甚至扬言要把运河的控制权重新抢回来。

巴拿马运河归巴拿马所有，但美国仗着自己在地理上的强大话语权，一个劲儿地给巴拿马施压，想让巴拿马放弃参与“一带一路”倡议，甚至还可能阻止长江和记继续管理港口。

这样看来，李嘉诚卖掉港口这事，很容易让人觉得是美国政府在背后施压。对中国来说，巴拿马港口换了主人，那绝对是个大损失，毋庸置疑。

这结果导致中国在拉美的影响力大不如前，同时美国的打压也变得更为严重。《书名号》里的内容咱先放着不说，但这一情况确实让中国在拉美地区的分量减轻了不少，而且美国的遏制手段也跟着强硬了起来。

巴拿马运河，那可是连接太平洋和大西洋的“贸易大动脉”，它负责运输着全球5%的海运货物，在全球贸易中扮演着超级重要的角色。

亚洲的国家，特别是咱们中国，要是想去美国东海岸或者欧洲，巴拿马运河那真的是条又快又便捷的路。你瞧，中国每年有那么多的远洋贸易货物，有五分之一都得靠巴拿马运河来运输呢。这样一来，巴拿马那边自然是赚了不少的过路费，而对中国来说，这条运河对咱们的经济发展也是超级关键的。

巴拿马运河要是哪天堵上了，咱们中国海运的成本可就得噌噌往上涨，到时候竞争力也得跟着缩水。《书名号》里提的事儿，可不就变成现实麻烦了嘛。

巴拿马运河对美国来说，那真的是超级重要。你瞧，每年从这条运河过的货物，三分之二都和美国沾边儿，这不就明摆着美国经济有多离不开它嘛。

再者，美国在军事战略上，那可是把巴拿马运河看得相当重要，它是不可或缺的一环。

有了这条运河，美国就能轻松调动东西海岸的舰队了，军事力量也能飞快地部署到位。这条运河的作用可大了，让美国军队能随时随地地出现在需要的地方。

运河要是给封了，那美国东西海岸之间的距离可就远多了，这对他们的国防安全来说，绝对是个大麻烦。

关键的是，美国眼下压根儿找不到能顶替《巴拿马运河》的招儿，要是这条大动脉断了，那它的经济和军事势必要遭到重创。

跟美国不同，中国虽说也用得上巴拿马运河，但并非全靠它。中国已经想出了不少替代方案，来应对可能碰上的麻烦。像是投资其他港口，把鸡蛋多放几个篮子，还有就是增强海上军事力量，确保航运一路平安。《书名号》里的内容还是原样。

说起美国对巴拿马运河的掌控，那得从运河刚开始建的时候讲起。这么多年来，美国一直把巴拿马运河看作是自家的后院，想尽各种招数来维护它在这片地界上的好处。

这些年，由于中国在国际上的地位不断提升，越来越多的中国企业投身到了巴拿马运河港口的建设和管理中去。

这事儿让美国一下子警觉了，觉得这是对自家利益的直接挑衅。他们起初的做法是，直接站出来指责中国企业掌握了巴拿马港口，心里还盘算着用政治套路把运河的管理权给夺回来，《书名号》里的内容咱就不多说了。

这样的强硬姿态压根儿没奏效，说到底，美国那边更多是在采取守势，而非主动出击。

美国担忧，中国持续加大的投资最终可能会让巴拿马倒向中国那边，这样一来，就会影响到美国自身的经济和军事安全。

对比一看，咱们中国的做法那可真是机动灵活，靠着投资港口啊、大搞基础设施建设这些方法，一步步地在巴拿马提升影响力，不知不觉中就对美国在这个地界的霸主地位构成了挑战。

中国用的这种“出击”方式，说白了也是种“守护”策略，做法就是到别的地方去增强影响力，好应对马六甲海峡万一被封的危机。

李嘉诚把巴拿马港口出手的事儿，让人不禁琢磨，在全球化这股浪潮往回退的时候，企业该担起啥责任，国家又该怎么布局战略呢。

巴拿马运河控制权的事儿，可不仅仅是中美在暗中较劲，它更像是全球化这个大环境下，国家利益跟商业利益撞车的一个例子。

梁振英说了，有些香港的老板啊，他们错误地觉得“做生意的哪儿来的祖国”。

都市快报橙柿互动 2025-03-18 11:58 报道，今儿个，《都市快报》跟橙柿互动联合发布了个消息。内容说的是，时间就这么悄悄地溜走了，咱们又迎来了一个新的日子。虽然具体的事儿没细说，但那份新鲜感还有对未知的好奇，已经让大家伙儿心里头痒痒的了。反正啊，不管是啥新闻，只要是新的，总能勾起咱们那么点儿兴趣，让人想多瞅瞅，多了解了解。

李嘉诚那边把港口给卖了，这事儿一出，李家超和梁振英都出来说了他们的看法。

惊爆！李嘉诚打算以228亿美元出手43个港口资产，这其中还囊括了巴拿马的两个港口。

四川观察报道，时间是2025年3月6日早上7点18分。

#百家说史#